在建工路港公司南照碼頭項目工程建設(shè)中，商品混凝土的質(zhì)量與成本控制是確保結(jié)構(gòu)安全和項目效益的關(guān)鍵。項目部秉持“質(zhì)量為先、效益并重”的原則，通過系統(tǒng)化、精細(xì)化管理，建立起覆蓋全流程的商砼管控體系，有效推動了工程質(zhì)量與成本控制的協(xié)同提升。
為嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，項目部形成了由分管負(fù)責(zé)人牽頭，技術(shù)、物資、質(zhì)檢等多部門共同參與的聯(lián)合監(jiān)督機(jī)制。重點(diǎn)關(guān)注容重、坍落度等關(guān)鍵指標(biāo)，在材料進(jìn)場時實(shí)行全面現(xiàn)場檢測，并做好數(shù)據(jù)記錄與過程追溯，確保不符合要求的混凝土一律清退，從源頭上保障施工材料質(zhì)量可靠。
在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，項目部創(chuàng)新實(shí)施“容重核算與磅重計量同步驗(yàn)證”的管理方法，有效解決了計量偏差問題。通過將抽檢容重數(shù)據(jù)納入項目物料管理系統(tǒng)，并對每車進(jìn)場商砼進(jìn)行準(zhǔn)確過磅，以雙重核查方式確定實(shí)際用量，顯著提升了混凝土計量的準(zhǔn)確性與透明度，實(shí)現(xiàn)用量精準(zhǔn)控制。
通過一系列措施，項目商砼進(jìn)場合格率始終保持高水平，為主體工程質(zhì)量奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。同時，通過精準(zhǔn)管控，混凝土消耗量得到有效控制，實(shí)際成本較計劃降低約3%，達(dá)到了“保障質(zhì)量、節(jié)約成本”的預(yù)期目標(biāo)。該管理模式也為類似港口航運(yùn)工程混凝土精細(xì)化管理提供了有益借鑒。（圖/何志慧 文/汪滿舟）
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